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石家莊機場新能源車占比居同層級機場領先水平
發布:河北機場管理集團 發布時間:2020-09-30 浏覽:次 

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本網訊(河北機場集團張毓、劉永強報道)截至9月25日,共有127台新能源車在石家莊機場投用,機場新能源車占比達到37.2%,在同層級機場中居領先水平■。作爲地面車輛節能減排的有效措施之一,2018年以來,河北機場集團積極推動車輛“油改電”項目,嚴格車輛購置審批、嚴格場內車輛牌照管控■。自2018年10月1日起,場內新增車輛100%使用新能源車,有效減少了碳排放■。車輛實施“油改電”,每年可節約燃油16.37萬升,削減油耗成本約111.85萬元■。


系统谋划 全面统筹

爲響應國家、地方關于擴大節能與新能源汽車示範推廣的政策要求,石家莊機場提前謀劃新能源車引進的相關工作,自2017年起陸續購置旅客擺渡車、客梯車、飛機牽引車、叉車、行李傳送帶車等新能源車,新能源車批量投用較早,截至2018年9月底,場內車輛主要購置新能源車輛已經達到近50輛■。自2018年10月1日起,按照民航局打贏藍天保衛戰三年行動方案要求,石家莊機場新購車輛100%使用新能源(社會無新能源車除外),新能源車占比在同層級機場中處于領先地位■。

在新能源车引进的同时,河北机场集团持续开展老旧车辆自查,淘汰老旧车辆51 台,进行尾气达标改造22台■。建立燃油设备/车辆尾气常态化检测管理机制,确保发现尾气排放不合格情况得到及时处置■。按照《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测试方法》( GB36886)的要求进行尾气检测,并出具CMA认证的检测报告,在用车辆/设备实现100%尾气排放达标■。


完善配套 实现全覆盖

在新能源车引进的同时,河北机场集团进一步完善充电桩等相关配套设施■。在石家庄机场原有21个充电桩的基础上,2020年,在石家庄机场新建充电桩37套,充电桩127个,目前该项目也在全面施工阶段,其中在石家庄机场飞行区设置18个充电点位,建设充电桩20套,充电桩38个;公共区设置11个充电点位,建设充电桩17套,充电桩89个,预计9月底完成■。该工程结束后,石家庄机场内可用充电桩数量将达到148个,实现场内充电设施全覆盖, 建成车桩相随、布局合理、智能高效的充电配套设施,极大提高机场运行保障能力■。

 

规范管理 加强培训演练

在推動實施過程中,河北機場集團堅持制度先行,建立完善新能源車、充電樁、APU替代設施安全使用及應急預案;修訂了航空器活動區電動汽車與充電設施安全運行管理規定■。制定了《石家莊正定國際機場飛行區電動汽車安全運行管理規定》,進一步規範了航空器活動區電動汽車的充電設施管理、安全運行要求、應急處置、安全培訓等,確保電動汽車安全高效運行■。

 

在使用過程中,河北機場集團不斷加強車輛運行安全培訓,每個季度至少組織一次新能源車的安全培訓或應急處置演練■。先後邀請了廠家技術人員圍繞車輛使用前檢查、標准充電流程、車輛的維護保養等內容進行講解;特別是針對特種車輛安全運行、航班保障、故障的應急處置等內容進行了重點培訓■。航空護衛部消防分部針對機坪使用新能源車充電,防火安全注意事項進行了宣貫■。借助機坪管理委員會平台,石家莊機場多次開展航空器活動區車輛運行安全的聯合檢查和專項檢查,積極引導各單位相互學習,取長補短,使石家莊機場車輛安全管理工作得以提升■。


信息化建设 提高效能

在決戰決勝藍天保衛戰工作中,河北機場集團積極加強信息化建設,用科技手段助力打贏藍天保衛戰■。石家莊機場場內車輛智能監控系統已全面投用,實現了機場車輛保障工作的數字化、智能化和管理工作的科學化■。

石家莊機場車輛智能監控系統主要實現了飛機與保障車輛一體化監控、動態目標軌迹管理、電子圍欄管理、機坪運行規則智能化管理及車輛管理功能■。依托于差分定位技術將提升車輛定位精度,配合高精度GIS地圖,有效提升車輛違章報警的正確率,同時使用機場場內1.8GLTE專網,定位數據傳輸更快,系統有效提升車輛違章報警的及時性■。車輛管控系統融合航空器ADS-B信息,將車輛預警規則與航空器關聯,同時,通過NFC感應技術,與員工手持終端關聯,實現人車綁定,將車輛管理與司機管理結合,確保違章記錄可追溯到人■。系統還通過機場服務總線將車輛管控系統和3DGIS展示平台打通,工作人員可在3DGIS上立體掌握車輛和航空器監控信息■。

下一步,石家莊機場將繼續完善該系統,進一步實現跑道防侵入及航空器碰撞預警,通過預留與車載電腦的對接接口,可直接從車輛中控中調取車輛耗油、電量,行駛裏程,啓停時間等基本信息,做到車輛多維度管理■。該系統還將與充電樁監控相連通,進一步提高車輛運行效率■。

 

 


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